Эксперты объяснили необходимость «погонять» двигатель в высокооборотистом режиме

21:02 16/05/2021
Эксперты объяснили необходимость «погонять» двигатель в высокооборотистом режиме
ФОТО : Shutterstock/FOTODOM / Bhakpong

Заботящиеся о своей машине автолюбители зачастую передвигаются исключительно в спокойной манере, полагая, что такой режим не дает излишней нагрузки на агрегаты машины, а во-вторых экономит горючее. Однако, вопреки расхожему мнению, постоянная езда на низких оборотах не продлевает срок службы двигателя, пишет «Российская газета».

Как купить подержанное авто
Как отмечает издание, исключительно умеренная езда ведет к тому, что детали кривошипно-шатунного механизма начинают испытывать повышенные нагрузки, а производительность масляного насоса снижается. Как следствие, появляются предпосылки для масляного голодания трущихся элементов силового агрегата и возможно появление задиров на стенках цилиндров. В худшем случае это грозит протиранием антифрикционного слоя на вкладышах коленвала и поршнях.

Этот сценарий можно с легкостью предотвратить – для этого время от времени следует дать двигателю поработать в диапазоне 4500 – 5000 об/мин. Лучше всего это делать около получаса при движении на высоких скоростях.

Ранее стало известно, что автомобили Lada и Kia продолжают оставаться самыми востребованными среди россиян марками легковушек, приобретёнными в лизинг, свидетельствует опрос среди отраслевых компаний.

comments powered by HyperComments