С ветерком в обе стороны. Крымский мост открыли для «легковушек»

14:17 16/05/2018
ФОТО : ТАСС / Мальгавко Сергей

С ветерком в обе стороны. На Крымском мосту открыли движение легковых автомобилей. Только за первый час Керченский пролив пересекли более тысячи машин. Подробнее – корреспондент «МИР 24» Дмитрий Барбаш. 

Движение по Крымскому мосту открыли ровно в 5:30 утра. К этому моменту по обе стороны Керченского пролива собрались очереди из желающих первыми проехать по свежему асфальту. Многие украсили свои машины российскими флагами и воздушными шарами. 

Водители приветствовали друг друга автомобильными гудками. Пассажиры делали селфи. По мосту сегодня ехали и байкеры, и велосипедисты. Только за первый час по переходу в обе стороны прошли более тысячи машин. 

Накануне первым по мосту проехал российский президент. Как загорелся зеленый, Владимир Путин за рулем «КамАЗа» открыл движение. В кабине грузовика вместе с президентом были и строители. Те, кто возводил Крымский мост.  Путь из Краснодарского края до Керчи занял ровно 16 минут. 

«В разные исторические эпохи, в том числе при царе-батюшке, люди мечтали построить этот мост. Потом вернулись к этому в 30-е годы прошлого столетия, потом в 40-е, 50-е. И вот, наконец, благодаря вашему труду, вашему таланту этот проект, это чудо свершилось. Спасибо вам большое!» – указал Путин.

Четыре полосы для движения, 40 тысяч автомобилей в сутки, максимальная скорость – 90 километров в час. Это самый длинный в Европе мост построили в кратчайшие сроки – за три года. 19-километровая переправа начинается на Таманском полуострове, проходит через остров Тузла и соединяет Кубанский и Крымский берега Керченского пролива.

Это была фантастическая стройка. Рабочие забили почти семь тысяч свай. В некоторых местах они уходят под землю на глубину более ста метров. Как 35 этажный дом. На них стоят шесть сотен опор. Которые – держат пролеты каждый в полтора раза тяжелее Международной космической станции.

Крымский мост – это колоссальное сооружение. Конструкции спроектированы так, что выдержат подземные толчки силой девять баллов. Только высокопрочных болтов здесь закрутили 490 тонн – примерно три «Боинга». А из стальной арматуры можно выложить дорогу от Москвы до Австралии. Все комплектующие, кстати, отечественные. И под арками моста первые туристы уже загадывают желания. 

Для водителей грузовиков Крымский мост откроют осенью. А в следующем году по нему пойдут и поезда.

Дмитрий Барбаш
comments powered by HyperComments