Страсть по советскому: в Тбилиси открылся музей раритетных авто

17:22 30/09/2016

В столице Грузии открылся музей советских авто. Коллекционеры-энтузиасты собрали чудом сохранившиеся машины по всей стране. Многие из них были найдены на свалках или в деревнях, когда кузов служил подсобкой в огороде. Музей только обретает известность. Сделать его прибыльным бизнесом не просто, но авторы проекта мечтают зарабатывать и привлекать в свой храм советских автомобилей больше туристов.

Первый и пока единственный в Грузии частный автомузей расположился на окраине города. Легкий павильон из стекла и подвесных конструкций дает возможность наслаждаться флагманами советского автопрома при дневном свете.
Глядя на эти автомобили, невольно погружаешься в атмосферу детства.

В самом центре зала на подиуме выставлены машины высшего класса - «Чайки», «Победы», здесь же можно увидеть и машины, которые по праву могут называться «народными» - «Москвичи» и «копейки». В этом музее о машинах знают все и немного больше.

Его основатели - коллекционеры-энтузиасты. Они сами занимаются реставрацией старых автомобилей, сами выступают и в роли дизайнеров. Каждую деталь к машине подбирают очень тщательно – для них это дело принципа и профессиональной чести.

«Многие из этих машины были найдены на свалках. Кто- то их просто бросил. Особенно в деревнях, когда кузов служил подсобкой в огороде. Поэтому приходилось автомобиль восстанавливать с нуля», - рассказывает смотритель музея, реставратор Георгий Спандерашвили.

Здесь можно встретить по-настоящему раритетные авто. Например, на одном из автомобилей ездил сам глава государства Эдуард Шеварднадзе.

«Одна из машины нашего музея была на балансе ЦК Грузии и обслуживала Эдуарда Шеварднадзе. Сзади сидеть очень удобно – места было много, - говорит смотритель музея. - Впереди сидящему водителю было очень некомфортно сидеть на своем месте. Поэтому мужчин для этой работы подбирали по определенным габаритам – его рост должен был быть не выше 175 см».

Экскурсия здесь стоит совсем недорого, однако эмоции окупают все затраты. Помимо экскурсий работники сдают свои раритетные авто в прокат и предоставляют их для съемок в исторических фильмах, что тоже дает определенную возможность для заработка.

Планов у организаторов музея огромное количество. Для начала они хотят расширить его возможности - они собираются пополнить модельный ряд. В новых павильонах достойное место займет общественный транспорт времен СССР.

ПОЗНАЙ ДЗЕН С НАМИ ЧИТАЙ НАС В ЯНДЕКС.НОВОСТЯХ

comments powered by HyperComments