Катер столкнулся с сигнальной вышкой. Всего пострадали 35 человек.
В момент происшествия на борту находилось 39 членов экипажа, все они считаются пропавшими без вести.
Исследование показало, что судно попало в шторм на мелководье и затонуло около 1800 лет назад.
Ранее сообщалось о 25 пострадавших.
Троих рыбаков удалось спасти.
Все 11 членов экипажа спасены, один из них позже скончался.
Когда поднялись волны, мужчина подал сигнал SOS.
Корабль затонул в 1672 году. В ходе исследований ученые применили дендрохронологический анализ.
В операции задействованы три танкера, два патрульных судна и корабль сопровождения Морских сил самообороны Японии.
Корабль датировали концом XVI века. До наших дней сохранилось всего несколько судов елизаветинской эпохи.
Участники экспедиции сняли корабли на видео и создали объемную реконструкцию.
Медные слитки, лежащие на затонувшем корабле, были отлиты на рудниках Кипра в XV-XVI веках до нашей эры.
Корпус деревянного судна выявил гидролокатор во время поисков неразорвавшихся снарядов времен Второй мировой войны.
Инцидент произошел накануне утром в северной части Тихого океана.
Инцидент произошел в воскресенье утром в Саяно-Шушенском водохранилище в Красноярском крае – в 100 километрах от Саяно-Шушенской ГЭС.
Сигнал впервые заметили в 1998 году. С тех пор его ловили около 30 раз.
По данным представителя МЧС России по региону, ведутся поиски еще двоих человек.
В результате инцидента погиб один из судоводителей. Судоводитель со второго судна не пострадал.
Спасательные операции ведутся у остров Лесбос и Китира. Известно о 15 погибших.
Крушение произошло у берегов острова Лесбос.
Торговый пароход «Месаба» 14 апреля 1912 года отправил на «Титаник» радиограмму, предупреждавшую об айсбергах, но до мостика она не дошла.
Морские археологи обнаружили остатки товаров со всего Средиземноморья, что указывает на оживленную торговлю в тот период.
Археологи пояснили, что находка указывает на постоянный культурный обмен между Китаем и странами Запада.
Грузовое судно времен Ганзейского союза следовало с грузом негашеной извести, но село на мель в реке Траве и затонуло.
СУСК России по Мурманской области проводится доследственная проверка.
Морские археологи исследовали место крушения галеона «Богоматерь Чудес», который в 1656 году вывозил сокровища из Нового Света в Испанию.
Кораблекрушение признали старейшим в истории страны. Ему присвоили охранный статус.
Место крушения судна определили благодаря воспоминаниям, оставленным управляющим делами Российско-американской компании Кириллом Хлебниковым.
По неустановленной причине корабль разломился; спасены три члена экипажа, поиски остальных 27 продолжаются.
Археологи полагают, что это фрагмент статуи, поднятой из воды еще в 1900 году.
Корабль «Сан-Хосе» отправился на дно в 1708 году. Он перевозил золотые слитки, фарфоровую посуду и другие ценности.
В ходе исследования ученые поместили куски сосновой и дубовой древесины на расстоянии до 200 метров от двух мест кораблекрушения XIX века.
По факту инцидента проводится проверка, сообщили в Следственном комитете.
Корабль под названием «Непобедимый» затонул в северной части пролива Ла-Манш в 1758 году.
В общей сложности на судне находилось 42 человека, пропавшими без вести считаются 25 человек.
В настоящее время следователи работают на месте происшествия и устанавливают обстоятельства происшествия.
По данным властей Туниса, утечки топлива в данный момент не зафиксировано.
Судно перевозило группу ирландских иммигрантов из Европы в Америку и село на мель у мыса Кейп в 1626 году.
Корабль затонул во время шторма у берегов Мальорки 1700 лет назад. Он совершал плавание из юго-западной Испании в Италию.
В Южной Корее выбирают президента на следующий пятилетний срок. Жертвами наводнений в Австралии стали уже больше 20 человек.
Траулер Villa de Pitanxo затонул в 450 километрах от острова Терра-Нова.
Точное число погибших уточняется. Всего на борту судна находились 24 человека.
Неожиданное открытие сделали во время поисков затонувшего эсминца.
Предварительной причиной катастрофы стал отказ двигателя.
Судно вышло из российской Находки и направлялось в японский порт Кинуура.
Людей на плоту не оказалось. В район бедствия направлен вертолет с сотрудниками региональной поисково-спасательной базы.
На борту судна находились 41 пассажир и 15 членов экипажа.
На момент инцидента корабль выполнял учебную операцию в международных водах.
Сейчас танкер дрейфует по морю, высота волн в этом районе достигает 15 метров.
