Инцидент произошел с четырехдвигательным грузовым самолетом Boeing 747-400. Он направлялся из аэропорта Маастрихта в Нью-Йорк.
Как отметили представители агентства, теперь они абсолютно уверены в безопасности самолета.
Об этом сообщил представитель национального поисково-спасательного агентства М. Расман.
Бортовой самописец был поднят водолазами со дна еще три дня назад. Поиски речевого самописца продолжаются.
Эксперты уже занимаются его расшифровкой. Второй ящик найти пока не удалось.
Индонезийские спасатели, работающие в районе крушения самолета авиакомпании Sriwijaya Air зафиксировали сигнал, возможно, исходящий от бортовых самописцев лайнера.
Части лайнера были найдены между островами Лаки и Ланканг, которые входят в архипелаг Серибу.
Свой первый полет он совершил в мае 1994 года.
Деньги будут распределены между семьями погибших пассажиров, фондом помощи жертвам авиакатастроф и Минюстом США.
На борту находилось 14 членов экипажа и 421 пассажир.
Общая стоимость военного контракта составляет почти $2 млрд. Ракеты должны поступить заказчику до 2028 года.
Ракета выведет на орбиту шестой спутник связи для нужд американской армии.
Boeing в январе не получила новых заказов на самолеты – впервые с 1962 года.
Напомним, изначально предполагалось, что новый дальнемагистральный самолет Boeing 777X будет официально представлен летом 2019 года.
результате авиапроисшествия погибли все находившиеся на борту: шесть членов экипажа и 44 пассажира, в том числе двое детей.
Накануне Иран попросил Францию и США выслать новое оборудование для анализа черных ящиков.
В компании Boeing отметили, что безопасное возвращение 737 MAX к обслуживанию является приоритетом номер один.
Воздушное судно, вылетевшее рейсом 246 из аэропорта Фукуока в аэропорт Ханэда в Токио, вернулся в аэропорт вылета спустя час после взлета.
Следователи пришли к выводу, что у командира экипажа не было достаточных навыков пилотирования, а к полетам он был допущен по поддельным документам.
Американцы испытали космическое судно Starliner, которое впоследствии может прийти на замену российскому «Союзу».
Один из двух моторов Боинга отказал сразу после взлета, когда борт находился над Эгейским морем. Однако командир экипажа принял решение не возвращаться и не садиться экстренно в ближайшем аэропорту.
Лайнер, на борту которого находились 256 пассажиров, выполнял рейс из Мельбурна в Лос-Анджелес, когда его кабина пилотов начала заполняться дымом.
Представитель авиакомпании объяснил данное решение тем, что пассажиры потеряли доверие к этим самолетам после двух катастроф – в Эфиопии и Индонезии.
К одним и тем же выводам пришли эфиопские и американские специалисты, доклад по этому поводу опубликуют в течение 30 дней.
По данным СМИ, инженер компании выступил в качестве эксперта FAA, подписывая документы о соответствии от имени правительственной организации.
На презентацию модели 777X, которая прошла в помещении завода, пригласили исключительно сотрудников компании.
Вслед за этим пилот запросил срочное разрешение на возвращение в воздушную гавань, после чего и произошло крушение. Все находившиеся на его борту 157 человек погибли.
Расшифровкой занимается французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA).
Компания обещала сделать это ещё до конца прошлого года, по следам крушения в Индонезии, но сорвала сроки.
Лишь в распоряжении американской Southwest Airlines было 34 борта этой модификации.
Журналисты выяснили, что компания обещала исправить проблему за пять-шесть недель, но не сделала ничего вплоть до второй катастрофы.
Их изучением займется Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации, с просьбой о такой помощи к Парижу обратились власти страны.
Лайнеры не поднимутся в воздух до особого распоряжения, вскоре Федеральное управление гражданской авиации США объявит об этом официально.
Такое заявление сделал генеральный директор авиакомпании Ethiopian Airlines Тевольде Гебремариама.
По итогам торгов вторника акции концерна на фондовой бирже Нью-Йорка потеряли 6,15% стоимости, подешевев до 375,41 доллара. В понедельник падение составило 5,33%, а по итогам двух дней – свыше 11%.
Такое решение принял единственный эксплуатант этих лайнеров в России авиакомпания S7 в связи со второй за последние полгода катастрофой.
В Эфиопии самолет ушел в землю практически вертикально. Нормальный летчик не мог так вести машину, убеждены эксперты.
В мире летает более 300 лайнеров Boeing 737 MAX 8. У этой модели новая система управления, которая не позволяет экипажу вмешиваться, если автоматика начинает неправильно себя вести.
Накануне утром Boeing 737 Max 8 разбился в 60 километрах от эфиопской столицы. Он выполнял рейс из Аддис-Абебы в кенийский Найроби. В самолете летели 157 человек из 35 стран. Никто не выжил. Среди погибших – трое россиян.
Жертвами авиакатастрофы стали 157 человек, в том числе трое российских туристов: банковские служащие Екатерина и Александр Поляковы, а также парашютный инструктор Сергей Вяликов
Накануне лайнер этой модели разбился в 60 километрах от эфиопской столицы. Он выполнял рейс из Аддис-Абебы в кенийский Найроби. В самолете летели 157 человек из 35 стран, в том числе трое россиян. Никто не выжил.
Медицинская помощь понадобилась 12 пассажирам и членам экипажа. Четверо из них были госпитализированы.
Самолет провел в аэропорту Ханты-Мансийска, где совершил внеплановую посадку, больше двух часов. При задержании дебошира никто не пострадал.
«Аэрофлот» ситуацию с авирейсом не комментирует. В полете на борту произошла нештатная ситуация и самолет совершил посадку в Ханты-Мансийске.
Первый полет пройдет в беспилотном режиме. В августе состоится пилотируемая миссия, на орбиту отправятся будут астронавты НАСА Эрик Боу и Николь Аунапу Манн, а также астронавт Boeing Кристофер Фергюсон.
«Боинг-737» совершил внеплановую проверку в пермском аэропорту «Большое Савино». Стоянка продолжалась один час 13 минут.
Лайнер следовал из Пекина в Варшаву, перед вылетом у него сломался гидравлический насос, так что вылет задержался на десять часов.
Авиационное управление США направило предупреждения владельцам Boeing 737 Max. У 246 самолетов Boeing 737 Max может быть неисправна система контроля полета.
Крушение лайнера произошло 29 октября, примерно через 13 минут после вылета он рухнул в Яванское море. Погибли 189 человек.
Компания пришла к такому выводам на фоне предварительных итогов расследования крушения лайнера индонезийской компании Lion Air 29 октября.
