Благодаря перезапуску на заводе «Москвич» компании такси и каршеринга смогут быстро обновлять парк, а им требуется от 30 до 40 тысяч новых машин в год.
В городах открылись точки продаж и сервисного обслуживания кроссоверов «Москвич З» и электромобилей «Москвич Зе».
Ежегодная потребность компаний такси и каршеринга в новых автомобилях составляет около 30-40 тысяч.
Семья будет жить в новом доме, расположенном в районе Гольяново на востоке столицы.
Старт продаж в Москве обещают со дня на день: уже в январе будущего года.
Цена электроверсии пока неизвестна. Но этот вид легкового автомобиля можно купить со значительной скидкой.
Производство модели «Москвич 3» наладят в модификациях с атмосферным и наддувным бензиновыми моторами мощностью 109 и 150 л. с.
В Москве каждый четвертый опрошенный полностью поддержал перезапуск автомарки.
Под этим именем он внесен в Единый государственный реестр юридических лиц.
Сборку планируется наладить на переданном Москве бывшем заводе Renault.
Производство будет организовано на столичном заводе Renault.
Mir24.tv рассказывает, какие автомобили выпускали в СССР, где их производили, сколько они стоили и с какими трудностями сталкивались граждане при их покупке.
Профессор Финансового института при правительстве России пояснил, что смена собственника крупных автозаводов позволит реализовать перспективные проекты.
Для успешного производства придется перейти на полное импортозамещение.
Завод Renault переходит на баланс города.
Какой автомобиль велел копировать Сталин и как жили сотрудники автозаводов, рассказывают «Рожденные в СССР».
